工程思维：中国汽车产业从'大'到'强'的核心所在

中国汽车产业实现了举世瞩目的跨越式发展。然而，在这辉煌的背后，我们仍需保持清醒。当前的产业状态呈现跛脚现象：生产工艺水平的发展快于产品研发技术的发展，逆向工程能力高于正向开发能力。这种不平衡将严重制约我们从汽车大国迈向汽车强国。 工程思维，就是从产品研发的视角去认知产品，去定义问题，去寻找答案。用户期望产品好用、可靠，但行业现状普遍更关注功能，而在功能的安全性和耐久性上严重缺失。 真正的工程思维包含三大要素：产品研发广度、深度和体系。 广度以FMEA为代表。一个优秀的汽车ECU的FMEA文档可达上万页。一百多页和一万多页之间的差距，正是逆向开发与正向开发的差距，也是产品质量差距的直接体现。 深度以PCB板的金须现象为例。自电子元器件焊接那一刻起，金属金须便开始生长，可能导致ECU内部短路。解决这个问题必须从宏观深入到微米级别，理解金须的生长机理。 体系以博世为例，其研发体系包含五大核心元素：创新管理、产品开发、知识管理、组织管理和研发领导力。其安全至上理念要求产品必须足够安全，否则必须将风险降至极低，或通过耐久性设计规避。 工程思维就是挖掘出产品技术问题的全集，将未知问题转化为已知问题，并在足够的深度上予以解决。这，才是中国汽车产业实现从大到强的根本所在。 > 微信公众号：弧光星云