Ingenieurdenken: Der Kern der Transformation der

Vom Produktionsstandort zur Entwicklungsführerschaft Über die vergangenen Jahrzehnte hat die chinesische Automobilindustrie einen wahrhaft bemerkenswerten Fortschritt erzielt. Von bescheidenen Anfängen bis hin zum weltweit größten Automobilmarkt nach Produktion und Absatz haben wir unzählige Produkte gefertigt, auf die wir stolz sein können. Wie der Branchenpionier Meng Shaonong einst treffend bemerkte, ist der Bau eines großen Fahrzeugs Grundschulniveau, während der Bau eines kompakten Fahrzeugs Universitätsniveau ist. Gemessen daran hat sich die heutige chinesische Automobilindustrie ihre Universitätsreife gewiss verdient. Doch hinter diesen Errungenschaften müssen wir bei unseren Herausforderungen klar und ehrlich bleiben. Der aktuelle Zustand der Branche offenbart ein beunruhigendes Ungleichgewicht: Die Produktionstechnik hat sich weit schneller entwickelt als die Produktentwicklungsfähigkeit, und die Reverse-Engineering-Fähigkeit hat die vorwärtsgerichtete Entwicklungskapazität weit überholt. Dieses Phänomen des lahmen Entenflügels wird, wenn es unbehandelt bleibt, unseren Übergang von einem großen Automobilstandort zu einem wahrhaft starken ernsthaft einschränken. Was ist Ingenieurdenken? Ingenieurdenken bedeutet in seiner einfachsten Definition, ein Produkt aus der Perspektive der Entwicklung zu verstehen – Probleme zu definieren und Antworten durch rigorose technische Analyse zu finden. In den Augen des Nutzers hat jedes Produkt drei Kernattribute: Funktion, funktionale Sicherheit und funktionale Dauerhaftigkeit. Nutzer erwarten, dass das Produkt über seinen gesamten Lebenszyklus unter allen Bedingungen zuverlässig funktioniert. Doch...