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Published 2026-10-25 · Last reviewed 2026-10-25
Análisis de fallo por fractura de dientes de engranaje: fatiga por flexión, sobrecarga, defectos de material. Acciones correctivas con 5-Why y 8D.
¿Qué es la Fractura de Dientes de Engranaje? La fractura de dientes de engranaje es la rotura de un diente, generalmente en el filete de la raíz, bajo fatiga por flexión o un evento de sobrecarga único. La fractura por fatiga comienza como una microgrieta en una concentración de tensiones (un filete pequeño, una marca de rectificado o una inclusión) y crece hasta que la sección restante no puede soportar la carga. Debido a que deja marcas de playa características en la superficie de fractura, el análisis de la rotura generalmente puede distinguir la fatiga de la sobrecarga. Esta es una investigación D4 donde la metalurgia, el utillaje y el control del proceso se conjugan. Síntomas Fractura en el filete de la raíz, o desprendimiento parcial de la superficie de contacto Residuos metálicos en el aceite de la caja de engranajes, capturados por el tapón magnético Ruido de golpeteo o rechinado durante el funcionamiento Bandas laterales de la frecuencia de engrane (GMF) en el espectro de vibración Reducción de la eficiencia de la caja de engranajes y fluctuación del par en la salida Componentes Afectados Engranajes rectos, helicoidales, cónicos y de tornillo sinfín en transmisiones automotrices y cajas de engranajes...
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