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Published 2026-10-25 · Last reviewed 2026-10-25
Un complemento del relato del bombardero y el sesgo de supervivencia: cómo los barcos de convictos a Australia repitieron corrección tras corrección —más rac...
En la leyenda estadística de la campaña de bombarderos de la Segunda Guerra Mundial, el profesor Abraham Wald argumentó contra la mayoría que el blindaje debía añadirse precisamente en los puntos de los aviones que regresaban y que no tenían impactos de bala, como los motores y la cabina, porque los aviones alcanzados allí nunca volvían a casa. El corazón de esa famosa historia es la "evidencia silenciosa": los muertos que no pueden hablar. Entre finales del siglo XVIII y el siglo XIX, la historia del transporte de convictos a Australia escenificó un drama igualmente profundo sobre la evidencia silenciosa y el diseño institucional. Muestra con viveza cómo se intentó una y otra vez contra las apariencias antes de excavar por fin la esencia del problema: Primer intento: un remedio para la "escasez de provisiones" Ante tasas de mortalidad asombrosas de hasta el 25 % —y del 37 % en barcos como el HMS Lady Shore— durante la travesía oceánica, los primeros investigadores fijaron la mirada en el estado físico de los barcos que llegaban. Los convictos solían estar demacrados y desnutridos, y las raciones a bordo eran extremadamente pobres. Con base en esta "evidencia" aparentemente obvia, el problema se...
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