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Paquete de baterías de VE 8D — Causa raíz del

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Revisado y editado por: Alvin Jin — Experto en IATF 16949 · Coach certificado de Product Engineering (PE) · Experto en DRBFM
Published 2026-10-25 ·  Last reviewed 2026-10-25

Análisis 8D de paquete de baterías de vehículo eléctrico. Investigación de causa raíz del desbordamiento térmico, hinchazón de celdas, detección de fallos de...

Descripción general del problema Producto: Paquete de baterías de VE de 400V / 60kWh con configuración 96s3p usando celdas de bolsa NMC Modo de fallo: El paquete de baterías se apagó durante la carga rápida de CC a una temperatura ambiente de 38°C. El BMS reportó sobretemperatura en el módulo de celdas n.º 7 (65°C interno estimado). La inspección posterior al evento mostró 3 celdas de bolsa en el módulo n.º 7 con hinchazón del 10-15%. Detección: La protección de sobretemperatura del BMS activó la desconexión del paquete a 62°C. No ocurrió desbordamiento térmico — el sistema de protección funcionó correctamente. Impacto en el cliente: Vehículo deshabilitado durante un viaje por carretera. Carga rápida no disponible hasta resolver la causa raíz. D2 Descripción del problema (5W2H) Qué: 3 celdas en el módulo n.º 7 hinchadas 10-15% con degradación de capacidad a 78% SOH (otros módulos a 97-99% SOH) Dónde: Módulo n.º 7 (posición central-trasera en el paquete, zona de menor flujo de aire) Cuándo: Durante carga rápida de CC a 2C a 38°C ambiente, después de 14 meses y 45,000 km de servicio Cuántas: 3 celdas afectadas. Recuento total de celdas del módulo n.º 7: 12 celdas en configuración 3p4s...

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